Упаковка транспортная наполненная (УТН) – это универсальное средство, созданное для защиты перевозимого груза, удобства его погрузки (разгрузки), обеспечивающее безопасность при хранении, переноске и транспортировке.
УТН представляет собой упаковку (тару), в которой размещен и закреплен груз, готовый к транспортированию.
Виды транспортных упаковок
Транспортная упаковка классифицируется по нескольким признакам:
- Технология изготовления;
- Частота применения;
- Степень прочности;
- Предназначение.
УТН по методу изготовления подразделяется на:
- литьевую;
- прессованную;
- термоформованную;
- выдувную;
- склеенную;
- сварную.
Материалом для изготовления упаковки служат картон, дерево, полиэтилен, металл.
Виды транспортных упаковок
Под частотой применения подразумевается разовая и многооборотная тара. По степени прочности упаковка бывает жесткая (поддоны, канистры, ящики), мягкая (мешки, чехлы и т. п.).
По предназначению тара подразделяется на три основных вида – для жидкостей, для сыпучих материалов и для штучных грузов.
С учетом компоновки УТН изготавливается в открытом или закрытом типах и поставляется потребителю разборной или неразборной.
Требования к транспортной упаковке
От качества транспортной упаковки зависит целостность и сохранность доставляемого груза. Разнообразность перевозимых товаров предполагает использование определенных видов УТН. Например, для сыпучих грузов нужна упаковка, защищающая их от высыпания, а для хрупких – от механических воздействий.
Исходя из особенностей использования транспортной упаковки, к ней предъявляются определенные требования. Из общих следует отметить:
- Отсутствие повреждений (при их наличии УТН необходимо заменить);
- Соответствие санитарно-гигиеническим нормам (упаковка должна быть чистой и сухой, не иметь посторонних запахов и признаков разложения, гниения, образования плесени);
- Соответствие перевозимому товару (исключение возможности перемещения внутри упаковки);
- Стойкость к перепадам температур, осадкам, влаге и др. агрессивным факторам;
- Обеспечение защитных свойств (содержимого упаковки, работающего с ней персонала, соседних упаковок);
- Четкая маркировка упакованного груза и знаки манипуляции;
- Герметичность (для отдельных видов перевозимой продукции – жидкостей, газов).
Маркировка
Кроме общих имеется ряд специальных требований к упаковке. Они касаются УТН для опасных грузов, ценных, хрупких и требующих особых условий хранения и перевозки.
Для проверки качества транспортной упаковки и ее соответствия нормативным требованиям разработаны соответствующие стандарты. Одним из них является ГОСТ 18425-2018.
ГОСТ 18425-2018
Стандарт устанавливает метод испытания УТН на удар при свободном падении. Суть метода заключается в подъеме образца на заданную высоту и резком освобождении из захватов с последующим ударом в результате свободного падения.
Испытательное оборудование включает:
- Ударную площадку;
- Подъемного устройство;
- Захваты;
- Крюки;
- Фиксаторы.
К ударной площадке стандарт предъявляет специальные требования. Она должна быть жесткой, гладкой и горизонтальной. Толщина стальной плиты (см. рис. 1, поз. 2) должна быть на менее 16 мм, а ударная площадка в целом должна превышать массу самой тяжелой упаковки не менее, чем в 50 раз.
Горизонтальность плиты (проверяется уровнем с пределом отклонения 1°) должна быть в пределах 2 мм на 1000 мм.
При подготовке к испытаниям отбирается не менее 10 образцов. Образцы заполняются реальным грузом или бутафорией, имитирующей точную копию груза по форме, физическим свойствам, размерам и весу.
Подготовленные образцы кондиционируются в течение 24 часов при температуре 20 ± 2 °С и относительной влажности 65 ± 2 % в соответствии с требованиями ГОСТ 21798-76.
Испытания проводятся при температуре и влажности кондиционирования. Перед испытаниями производят взвешивание образцов вместе с находящимся в них грузом и измеряют наружные размеры.
Процесс испытания состоит из подъема образца на определенную высоту (задается технической документацией на каждый конкретный вид упаковки). После этого производится сброс на ударную площадку.
ГОСТ устанавливает значения допусков при проведении испытаний. Например, сброс на дно прямоугольной упаковки должен осуществляться не менее трех раз, цилиндрической – один раз.
Испытания прекращаются, если образец получил разрушения, повреждающие находящийся внутри груз.
Результаты испытания оформляются протоколом, в котором отражаются:
- Обозначение настоящего стандарта;
- Наименование и адрес испытательной лаборатории;
- Наименование и адрес заказчика;
- Наименование и номер отчета;
- Дату получения образцов и дату испытаний;
- Подписи лиц, проводивших испытания;
- Информацию о том, что результаты испытаний распространяются только на испытанные образцы;
- Количество испытанных образцов;
- Описание упаковки (материал, размеры, вес и т. п.);
- Описание упакованной продукции или бутафории;
- Время кондиционирования и атмосферные условия при испытании;
- Способ удерживания упаковки при испытании;
- Высота падения, мм;
- Тип применяемого оборудования;
- Результаты испытаний.